省内
传统建材市场转型谋发展
市场影响减弱 同业竞争加剧
台州国际家居陶瓷城（原洪家陶瓷城），创建于2001年，座落于洪家核心商贸区，商场经营的品种中陶瓷建材与家具各占一半，其中陶瓷建材这块在整个台州的市场份额占有很大比重。近年来，房地产市场发展放缓直接影响了身在中下游的建材与家具行业。另外，由于其他知名非本土商场的进驻，无形中加大了商户的扩店率，加大了商户的投资成本和精力，竞争越发的激烈。
记者体验
曾经有“买瓷砖到洪家”的口碑，但偌大的市场人气不旺
台州洪家国际陶瓷城发轫于2001年，过去许多年间，陶瓷城在本市可以说是响当当的一块牌子。“买家具到路桥，买瓷砖到洪家”，成为椒江乃至台州人挂在嘴边的话。然而，记者走访发现，这个拥有十多年历史的老市场却隐隐有些江河日下的势头。
16日当天阳光明媚，陶瓷城内却是另一番景象。与记者记忆里的人头攒动相比，眼前的陶瓷城冷清得有些过分。
据工作人员介绍，陶瓷城卖的不止陶瓷，还有家具、灯饰等几大类，占地有260多亩，商场入住率95%以上……只是，在这偌大一个市场中，记者竟看不到几个游走闲逛的客人。在陶瓷城外圈，有几家店面正在重新装修，没有什么客人，只有机器的轰鸣声平添了几丝人气。而走到了内圈一块，整个市场则更是显得门可罗雀，只有几个店主百无聊赖地伫立在门口，或是闲聊，或是低头玩着手机。
“要买什么，过来看看吧。”在家具区，看到记者远远走来，附近就有三四家店的老板急急起身，迎上来热情地打招呼。
不过，笑脸背后藏着小老板们说不出的心酸。一家家具店的老板娘
除了人气涣散外，在走马观花的走访中，记者也注意到，这些五花八门的店铺虽然名字不同、摆设有差，所卖的商品种类、外观、价格等却非常相似。工作人员也透露，同质化日趋严重也是这个老市场面临的难题之一。
商户
中端产品的黄金时代不再，创特色产品打“江山”
童岳，黄岩人，经营陶瓷生意已经有13个年头了，算起来他也算老陶瓷城人了。2002年，当台州国际家居陶瓷城还是洪家陶瓷城时，他便已在此扎下了根。
“夸张地说，以前是不论你卖什么都有人要。”童岳这样告诉记者。新兴的房地产行业带火了台州家装市场，定位明晰的陶瓷城正好卡进了这个节点，一炮而红。童岳说，当时顾客买磁砖没有现在那么多讲究，而且市场很大，基本上是哪家便宜买哪个。不少商户便于此赚得了第一桶金。
跟陶瓷城内其他商人一样，童岳起初并没有把所有鸡蛋放在同一个篮子里，“我们本来在椒江鑫泰广场等地方还有几个门店。”然而，越做越旺的陶瓷城生意让童岳尝到了甜头，加之陶瓷城正巧空出黄金铺位，二话没说，童岳就把经营的重心整体转移到陶瓷城。
不过，好景不长，做家装生意的人越来越多，可市场就那么大，虽说已在市场上站稳脚跟，但童岳无时无刻不感受到来自四方的压力。而且随着人们生活水平的提高，口袋里的闲钱多了，对于家装陶瓷的品质喜好也是越来越挑。
2009年某天，童岳觉得自己的公司不得不转型了，“批发的利润空间越来越小了，市场里同质化很严重，如果继续这种模式，早晚会被市场淘汰。”童岳觉得，要想活，必须打出品牌，做出特色，走出自己的路。
“我们目前定位是中高端路线。”童岳说，相对销售基数大的中端产品市场，他更看好高端产品的丰厚利润。通过引进国内外一系列优质新品，获取台州地区独家经销商资格，甚至组建专业设计师服务团队等手段，童岳正带领着他的团队逐步向高端家装市场进军。
观点
提升定位焕发老市场活力
台州国际陶瓷城招商经理 邱建国
这几年，房地产的走势犹如过山车般起起落落，与之休戚相关的家装市场无疑最为“受伤”。
“用一句话概括，就是不景气。”谈到如今的经营，台州国际陶瓷城招商经理邱建国只有摇头。他介绍，家居行业今年行情比往年萧条，主要原因是由于房地产调控政策的实施，房市遇冷直接影响到家居行业，“负面影响在去年年底已经有所显露，而今年则是全面爆发了出来。”
另外，行情比往年萧条也是行业市场快速扩张后的“显现”。“这几年家居市场数量越来越多，销售商盲目地扩张，而消费群体是一定的，必然会导致行业内竞争加剧。”据他分析，未来家居行业即将迎来行业洗牌。
他透露，面对如今江河日下的情境，市场方面也在努力走高端品牌化的转型路线。今年，市场将引入近10家国际一线高端家装品牌，借此来提升市场的总体定位，也希望能将人气重新聚集起来。
市场名片
台州国际家居陶瓷城
（原洪家陶瓷城）
市场创建于2001年，前身为洪家陶瓷城，2008年更名为台州国际家居陶瓷城。陶瓷城总占地260多亩，现有170多家商户，集聚国内外200多个家居陶瓷产品，是台州本土最大的陶瓷市场。
方林二手汽车城：二手豪车的集聚地
路桥是台州乃至浙江商品流通较为发达的“集散地”，各类机动车交易也十分频繁。2009年7月，浙江方林汽车城按照四星市场标准兴建了一个省内最大的二手车市场。这6年来，这里的二手车销售额以每年20%至30%的速度增长，2014年其二手车销售量达到45000多辆，销售额达到80多亿元，在汽车销售领域里异军突起。
体验
全国各地不少人来这里“淘”二手豪车
走进方林二手车市场，这里，没有想象中的尘土飞扬，没有人车扎堆的无序杂乱，甚至见不到一辆生锈掉漆或是遍布灰尘的旧车。有的是一栋栋装饰考究、宽敞明亮的展厅，一辆辆中高档汽车干净、整齐地排列着，以及热情认真的导购员，让人感觉“比汽车4S店还要像4S店”。
这个100来亩的市场，囊括了170多家商铺，近2000辆各类中高档汽车，路虎、宝马、奥迪，甚至连玛萨拉蒂、法拉利等最新款的豪车都能在此找到踪影。浙江方林二手车市场总经理方崇奇告诉记者，市场内的二手车辆都是车中精品，最便宜的也得10多万元，贵的可能要上千万元，均价在20多万元左右。相对其他二手车市场里卖的均价在三四万元的车，这里的车都是贵族车。不错，这也是这个市场独特的地方——中高端二手车的集聚地。
“买二手豪车到台州方林。”眼下，方林二手车市场已经成为二手车市场行业内的一支标杆，广东、福建、上海，甚至河南、新疆等地都有不少人到这里“淘”二手豪车。
商户
主攻50万元以上的二手豪车买卖
2009年，他还只是在马路市场上叫卖二手车，如今他的二手车市场是全省乃至华东地区第一字号。他就是博豪二手名车广场的董事长程杨富。
说起程杨富的成功，很多人称赞他的眼光和经营手法。有人说，方林二手车里名车云集，而程杨富的二手车是名车中的名车。
程杨富认为，现在市场竞争越来越激烈，做什么生意都要做专业特色。所以他联合2名好友，开了博豪二手名车广场。他的广场是整个市场里设施最豪华的，不但服务水准一流，还有独特的二手车检验中心，这样就杜绝了问题车辆流入。在他看来，二手车买卖要靠诚信，顾客如果能对二手车的质量信任，那么二手车交易将会比新车市场更红火。
程杨富说，他们还建立大数据库，他相信换第一辆车的人也会换第二辆，只有靠品质靠服务，生意才会更兴旺。
名片
浙江方林汽车城
2009年，台州市路桥旧机动车交易中心迁至浙江方林汽车城附近，并正式更名为浙江方林二手车市场。方林二手车市场占地面积100多亩，是目前华东地区规模最大、设施最完备的二手车市场。由此，路南一片作为台州汽车销售长廊的功能集聚区已全面形成。
观点
建立二手车买卖诚信体系
浙江方林二手车市场总经理 方崇奇
据估算，在美国等发达国家，二手车交易规模是新车的2倍，但中国的二手车交易量还不到新车一半。因此，此轮资本纷纷介入不断走高的二手车市场，等待潜在的“井喷”。打开这个“井喷”市场的关键是诚信体系的建立。车况信息不透明、检测和估价标准化低，这些问题都将制约市场成长。
二手车行业需要我们更加重视“诚信”二字，很多消费者对二手车持观望态度，觉得二手车是一些事故车、走私车、旧车，因此我们更要把好每一关，切实保障消费者的生命安全。2010年，我们实施了“浙江方林二手车市场经营户纪事评定标准”，详细罗列了经销商日常经营中易发生的违纪行为，对于违反标准的行为将扣除相应的分数，结算时间为一个租赁期。现在，我们正在建立第三方汽车检测中介，通过严格的质量认证为消费者把关。
九成商户是淘宝供应商
2005年，天台被中国汽车工业协会授予“中国汽车用品生产基地”称号，2012年被评为浙江汽车用品产业示范基地。汽车用品产业最集中的坦头镇，现为台州市36个产业集群之一。然而，美中不足的是，多年来，该基地尚无一个与之配套的专业汽车用品市场。
体验
入驻商户很多是淘宝卖家争夺的采购对象
脚垫、椅套、遮阳挡、车船罩、方向盘……走进天台中国汽车用品城，你似乎可以找到各种有关的汽车用品。开业当日，记者走访的还只是一期市场，如果二期市场建成，这里将成为国内最大汽车用品市场。不过，这里最令人不可思议的是，几乎每个汽车用品商户都打着“淘宝供应”的字。
“淘宝供应”是一个什么概念呢？一开始，记者以为，在电子商务时代，这里的商户是自己在淘宝上做起买卖。其实不然，而是这里商户俨然成为淘宝卖家争夺的采购对象。
在一家不起眼的汽车车垫商铺，记者看到一款网上熟悉的汽车车垫品牌。店主告诉记者，自己就是几十家淘宝店背后的供应商。更令人诧异的是，淘宝上标明的全网最低价格的车垫，在这里却是“小巫见大巫”。
拿记者熟悉的一款汽车车垫来说，它在淘宝上的最低价格在230元左右，而在这里的价格却是100多元。“这种价格差还算少的，有些产品的价格差更大。”一家商户道出其中门道，原来没有专门的市场，很多淘宝店主找不到终端的生产厂家，只能在二三级经销商那找产品，经过层层交易链，批发价和零售价就有了如此大的距离。
据统计，市场九成多商户是淘宝店主追逐的供应商。有的店已经靠淘宝供应，成功从出口企业转型为内销型企业，打开国内市场。据悉，未来该商城还将打造5000余个网商销售点，能提供汽车用品展示、采购、交易、电子商务等产购销一体化服务。
商户
一根可以用上2年的坐垫皮筋
走进绫罗坊汽车用品店，一根汽车坐垫上的皮筋引起记者的注意。坐垫上的皮筋与普通的坐垫皮筋有所不同。绫罗坊的负责人徐卫勇告诉记者，这种皮筋比普通的皮筋不同，它能抗老化，别的皮筋可能只能用个一年半年就老化了，他们的皮筋至少能用两年。当然这也需要付出更高的成本，“
徐卫勇说，汽车车垫生产行业门槛低，一个人一台缝纫机就可以上马，这些年来，车垫生产企业如雨后春笋般。一来二去的，整个汽车用品行业笼罩在一片恶性竞争的阴云中。为了省一些钱，很多企业在节省成本中下足功夫。记者发现的那根皮筋也成为生产厂家的动脑子的地方。
“天台汽车用品的名气是打出去了，但是现在又迎来新的挑战，要做精做强产品。”徐卫勇说，只有初级的企业才做低价次货，企业要长久必须得做精品。为此，他们的产品经过三四代的改良，从皮筋到坐垫上的拉链，他们都进行了细致改善。他们的目的是建立台州汽车用品的品牌。
当然，他们产品的质量也赢得顾客的好评。徐卫勇说，去年“双十一”当天，他们出货3000多套车垫，没有一款因为质量而退货。也因为质量出色，更多的经销商愿意采购他们的产品。
观点
地方性汽车用品行业生产标准亟待出台
天台金恒德中国汽车用品城
商务营销部经理 李成财
天台坦头的汽车用品产业发轫于1985年，经30多年的发展，已形成颇具特色的块状经济，全镇如今共有汽车用品生产企业近2000家，是同行业中发展最早，也是规模最大、最集中的产业带。除此之外，天台坦头镇也是中国首批“淘宝镇”，尤其是毗邻镇区的五百村，更是全国有名的“淘宝村”，专门网销本地生产的汽车用品。
在李成财看来，以当地生产型产业为依托，又可线上线下两头发展，正是天台金恒德中国汽车用品城这个新市场的优势所在，“我希望这个市场能提供给商户的不单是店面，而是一个规模化、规范化的成长平台”。
谈到汽车用品行业的发展，李成财认为不得不直面的问题是，行业标准不完善造成行业内产品的同质化和质量的参差不齐。因此，金恒德方面正在和有关部门协商出台地方性汽车用品行业生产标准，从安全性、耐用度等多方面给产品设门槛，“我们将给符合标准的产品派发合格证，只要扫一扫合格证上的二维码，生产企业、产品介绍等都能一目了然。未来，质监局也将在市场内设立专门的受理点”。
另外，他也透露，市场还设立了专门的研发中心，正与设计院、高校等进行无缝对接，未来研发中心设计的新产品将授权给部分商户生产使用。
“一流的企业做品牌，超一流的企业做指数。”李成财介绍，除中国九大价格指数外，目前中国•金恒德汽车用品指数也已正式运行，通过在市场内取点收集数据并汇总分析，来反映中国汽车用品价格指数、汽车用品景气指数的变动情况，在不久的将来有望起到行业风向标的作用。
台州高端家居市场潜力大
2010年起，家居行业屡受围困，然而高端市场却逆势上涨
“玉环流派”的中国欧式古典家具，开始转战国内高端家居市场
据了解，近年来中国高端家居市场已进入快速成长期，特别是在北京，精英阶层消费潜力巨大。国内权威市场研究机构数据表明，预计2015年中国高端家居销售额将突破1000亿元，未来5年，中国高端家居市场将突破万亿需求。
近年来，高端家居市场也瞄准了台州，近日，记者走访了目前我市最大的高端家居市场之一——第六空间国际家居。我市的高端家居购买力如何？高端家居有何新动向？这样的市场，台州容量多大？
商户
高端家居有何动向？
掀起各地专卖店形象店的建设高潮
宫廷一号、大风范、美术一号……在第六空间家居市场中，不少玉环品牌脱颖而出。古语云：高处不胜寒。而这些玉环的高端家居品牌却似乎独享着高处的好风光，在全国家居市场偏冷淡的情况下，其高端家居品牌却逆“市”而上。
“第六空间开业的那一个星期，我们一共卖了200多万元的家具。”大风范的销售顾问陈东波表示，台州的购买力还是非常大的。
陈东波表示，往年叱咤于中端消费的家居品牌在今年均背负着重大的经营压力，市场迫使其临时调整发展战略，却落得“上不去、下不来”的两难境地。这反而给了高端品牌一个强化品牌定位的好时机，从全国情况来看，一直坚持走高端路线的家居品牌，今年都走得很稳当，由此可见，这种“乱世不乱”的发展策略不失为明智之举。
面对高端家居的市场潜力，我市不少家具品牌也加紧在各地市的市场布局。格艺美术店长金泓燕告诉记者，金融危机以来，他们在各地差不多建立了100多家专卖店。她认为，这几年虽然家居产业面临着洗牌，但也是在各地市场发力推广品牌战线的好时机。
2008年金融危机爆发之后，绝大部分企业纷纷转战国内市场，品种繁多适应中国市场的产品应运而生。原来外销的企业在产品材料运用、款式转变的同时，销售模式也在转变。其中“玉环流派”的中国欧式古典家具备受关注。玉环欧式古典家具在转战国内高端家居市场的同时，首先是各地专卖店、形象店的建设。
初步估计，自2008年开始至今，浙江的欧美家具外销企业转型成功超过40家，涌现了近百个行业品牌，专卖店数量超过3000家。其中玉环品牌至少占了半壁江山。
记者体验
市场究竟有多高端？
１万多元的一张椅子 ２０多万元的一张床
去年，一部《来自星星的你》风靡大江南北，俘获千万颗少女心，而剧中出现的时装、家具也引得观众追捧。在一层利米缇思（limitless）的展厅里，记者就见到了传说中
在睡眠专区，记者见到了场内最贵的一张床垫。这张摆在店门口的浅绿色床垫，乍一看，十分不惹眼。不过它的价格却高得离谱，三张床垫再加上定制的床，要价高达20多万元，即便是最上面薄薄的一层床顶垫，也要3万多元。这家来自希腊品牌COCO-MAT的负责人陈唯袆介绍说，这张床垫主要原料是天然乳胶，因而躺在上面，床垫会完美贴合人体脊椎曲线，给人以悬浮般的舒适睡眠体验。
观点
这样的市场，台州容量多大？
台州最多只能容纳一家大型高端家居综合体
2010年起，楼市调控政策频出，家居行业屡受围困，然而高端市场却逆势上涨。
“随着消费趋势的变化，台州市民对家居品牌和品质的要求越来越高，定位高端的第六空间开业可以说正是趁势而为。”台州第六空间家居发展有限公司营运经理巴骏介绍，看到台州家居市场蕴藏的巨大潜力，继杭州、宁波等城市后，总公司又在台州开了旗下第六家商场。
高端品牌家居的消费者一般不会受市场变化的影响，他们的消费行为较为固定和常态。巴骏说，高端家居消费已逐渐替代传统家居的基本需求，因此，尽管楼市调控政策频出，家居行业屡受围困，然而高端市场却发展向好，越来越多的家居市场都转化运营格局，纷纷开辟或转战中高端家居板块。
虽然台州高端市场的购买力强，但是巴骏认为高端家装的市场容量也比较有限，“台州作为一个三四线城市，规模较小，像我们这样上规模的高端家居商场，台州范围内可能只能容纳一家。如果再开一家，势必会展开一场“鹿死谁手”的战争，直到一家倒下。
目前，洪家板块的家居商圈成为家居建材市场“兵家必争”之地。各个市场也不断地调整自我定位，这样才能逐渐实现“精而全”的发展变化。
市场名片
台州第六空间商场开业于2014年10月，位于椒江东环大道洪家商业圈内，毗邻洪家装饰城，营业面积约
台州汽车市场进入转型期进口豪车销售却风生水起
市场名片
浙江方林汽车城成立于2002年，前身为台州市路桥机动车市场，坐落于台州路桥中心城区迎宾大道，总占地面积180亩，营业面积
自营业以来，汽车城相继引进了沃尔沃、广州丰田、一汽马自达等多个汽车品牌，其中也不乏保时捷、捷豹•陆虎等高端品牌入驻。近年来，方林汽车城汽车销量一直占据台州全市汽车销量的55%左右。
去年一家玛莎拉蒂店年销售量只有10来辆；如今一两个月的订单量达39辆
最早进入我市的豪车品牌保时捷更预期今年在台州销售近1000辆
随着社会经济的发展，我国汽车保有量快速增长。据相关部门统计，截至2014年末，台州居民每百户家庭就拥有39辆家用汽车，我市全体居民人均交通类消费支出，跃居八大类消费支出第二位，不仅如此，这些数字正以一个惊人的速度攀升着。可以说，我们正快速步入一个汽车时代。
现象的背后，是大众对汽车消费品的刚性需求。眼下，汽车经销商们纷纷把战略目标瞄准了三四线城市的消费市场，我市汽车消费市场的竞争也是愈演愈烈。那么，作为台州本地老牌的汽车销售集散地——建立于2002年的方林汽车城，又该如何在竞争中稳固自身的地位？今天，记者就带您一探究竟。
记者体验
五月车市销售量集中爆发
“五一”小长假去哪儿？不少市民选择了趁着假期去看车。近日，记者走访台州汽车市场发现，小长假期间，不少汽车品牌的经销商纷纷放“价”出售，汽车的销售情况也要比平日里亮眼不少。
“销量超过预期。”台州上海大众4s店的总经理王先德有些兴奋地说，三天小长假以来，不管是展厅还是车站现场，一直客流不断，平均每天都要接待40至50组客户，“加上预售的部分，最近几天一共成交了近70台车，朗逸、途观等几款热门车型都卖得很俏。”
“我们给销售部门订计划的是销售近40辆，在2日下午就已经完成了，所以3日的销售就是超额的了。”台州宏瑞汽车销售公司总经理孙先波也透露，能取得这样的业绩，与放“价”出售的销售政策有着不小的关系。
据介绍，作为一年中的购车旺季，汽车厂家和经销商早就嗅到了扑面而来的火热气息。各大汽车经销商提前半月就进行促销模式，有些车型最高每辆优惠1至2万元，引得许多市民争相预定和购买。
记者了解到，与往年有所不同，今年“五一”期间，台州各县市大小车展扎堆举办，这也给原本有些后劲不足的车市注入了一剂强心剂。
“今年头两个月，台州车市有所回暖，挂牌量同比上升了14%。”方林汽车城总经理周建林透露，然而，在随后的3、4月份，由于股市大好吸引了大量资金，许多市民对于买车持观望态度，“各地车市压抑了一段时间，自然要在五一假期集中发力。”他告诉记者，方林汽车城也举办了一场“汽车智慧节”，参展的经销商有44家，平均折扣达到了15个点。“不管是汽车经销商还是厂家，都在这个假期打了漂亮的一仗，上半年的销售任务也没那么紧张了。”他表示。
商户
进口豪车异军突起
诚然，丰田、广田、大众等经济型车型依然是大多数家庭的标配，我们却也不难发现，这些年，街上的豪车越开越多，很多普通人做梦都不敢想的国际名车如今已“照进了现实”。当众多车商都在喊着“日子不好过”之时，以价格高、维修贵著称的进口豪车，近年来在市场上颇有点异军突起的味道。
豪车的炙手可热从销售数据上来看可能会更为直观。在方林汽车城内的玛莎拉蒂专营店，工作人员给了记者这样一组数据：去年，该店所有车型的销售数量加起来不过10来辆；而今年以来，单一、二月份的订单量就激增到了39辆……玛莎拉蒂在台州的走俏，可以说正是豪车市场的一个缩影。
谈到台州豪车市场近年的发展历程，最早进入我市的顶级豪车品牌之一——保时捷或许更有发言权。在方林保时捷专营店总经理崔斌的记忆里，2011年保时捷刚进入台州市场，一年就卖了250辆，此后销量一路走高，去年更是达到了835辆，而今年，他们的预期目标则是1000辆。
“台州民营经济非常发达，简单来说，就是有钱的小老板很多，这意味着高端商务车、跑车的需求很巨大。”在崔斌看来，尽管台州只是个三四线城市，但本地的豪车消费潜力不容小觑，也正因为这一点，保时捷、玛莎拉蒂等顶级品牌先后在台州建立了专营店，“从这5年的市场表现来看，基本符合我们的预期，台州确实有高端的汽车消费能力。”
不过，崔斌坦言，令众车商眼红的豪车“暴利”时代开始渐行渐远。受到经济大环境不景气的影响，从2013年底开始，整体车市都开始陷入低谷。虽然销量还算一枝独秀，但随着车市普遍大幅降价促销，进口豪车在压价竞争中也未能幸免，“销售价格的下降必然会挤压其利润空间，整个车市正在走向薄利时代。”
“这种情况下，我们还是要继续在服务牌上下功夫。”他说。
观点
空间渐小、利润转薄，车市正处洗牌期
方林汽车城成立于本世纪初，这也是汽车进入家庭的起步阶段。当初台州汽车年销量仅达到1.5~1.8万辆，但大家都纷纷将目光瞄准了新兴的领域，大大小小的汽车城也在本地四处开花。只是好景不长，由于经济危机，车市接连迎来2004年和2008年两个台风年。
“没有品牌汽车支撑的汽车市场是经不起汽车行业风雨考验的。”方林汽车城总经理周建林告诉记者，经历了车市滑坡，方林很清楚品牌市场建设的重要性。随后几年间，方林吸引了多个有潜力的汽车品牌入驻，接着逐步完成从汽车品牌市场到精品汽车品牌市场的转身，其中高端的定位也愈加清晰明确。有了这个坚实基础，方林汽车城在长三角地区名声大躁，很多品牌经销商也慕名而来，之后方林市场基本上处于“一铺难求”的局面。
不过，新的挑战近在眼前。数据显示，去年台州汽车保有量是15.69万辆，这是台州自有汽车销售以来达到的峰值，汽车销售市场似乎迎来了巅峰时刻。然而周建林认为，从另一个层面上看，汽车销售却进入生存空间愈见狭小、利润越来越薄的危险期。
他介绍，受经济大环境及诸方面的影响，汽车行业不可能独善其身。眼下，汽车行业正面临着产能过剩、量大利薄、经销商生存环境恶劣等问题，行业近几年必然有一个大浪淘沙的过程，“方林也正处于发展的瓶颈期。”
“走出方林办方林，走出市场办市场”，在周建林看来，下一步玉环方林汽车城的建立是方林转型升级重要的一步，“办市场并不是局限于在当地创建市场，更重要的是把先进的模式和理念带到那里去，建立符合当地特色的汽车产业园区。”
温岭刃具产业跨入数控时代
从小集市到全国规模最大工量刃具市场
市场内数控刀片销量已上升到七成
温岭市共有工量刃具生产企业1000多家，仅温峤镇就有400多家，有1万多名温岭人在全国26个省市经营工量刃具销售，年销售额达100亿元，占全国工量刃具生产总量的40%。如此大的产业集群的起初，是受当地“一六市”的影响。从小集市到空心水泥板搭建起来的老市场，再到全国规模最大工量刃具市场——浙江工量刃具交易中心不断提升，如今其已成为全国规模最大、品牌集聚最多、交易额最大的专业性工量刃具交易市场。如今，这里市场的价格波动可以影响全国工量刃具的行情。
市场名片
浙江工量刃具交易中心位于温岭市温峤镇，紧邻九龙大道、西环路、大石一级公路等城市主干道。浙江工量刃具交易中心总占地110亩，其中市场用地48亩，总投资2.1亿元，市场建筑面积
作为台州市政府重点建设项目，浙江工量刃具交易中心是目前全国规模最大、品牌集聚最多、交易额最大的专业性工量刃具交易市场。
记者体验
数控刀具的时代到来
“一叶知秋”，说的是一片叶子掉下来，可以感知到秋天的到来。在浙江工量刃具交易中心，你能从一个刀片看到一个制造工业时代的变迁。
在浙江工量刃具交易中心，你可以随处看到“数控”两字。“数控”顾名思义是数字控制的意思，也就是说，数字化操作。“随着，机器人和智能制造的步伐开启，运用在它们身上的小部件——刀具就迎来了市场。”据市场工作人员介绍，这5年间，制造刀具开始了一次革新。数控刀具就是目前市场里争先抢占之地。
温岭市精锋工量刃具有限公司是市场里买卖刀具最早的一家企业，负责人黄荣辉告诉记者，在五六年前，店里的数控刀片连10%都没有，而现在数控刀片占了70%左右。随着精细的加剧，一些粗加工的刀具也随之淘汰，“我父亲那辈时，一个拳头粗细的刃具还很有销路，现在根本卖不动，如今的数控刀片非常小，种类多，与原来的非常不同。”同时，黄荣辉也相信，未来数控刀具所占的比例会更多。
“产业升级，一个小刀片就能反映出来。”黄荣辉告诉记者，数控刀具成为市场里的新亮点，他的数控刀具门店每日网上平均销售额达到10多万元。他还告诉记者，由于数控技术，他们卖刀具的也要不断提高自身的知识，这样才能扩大销路。
在浙江工量刃具交易中心旁，有个地方很引人注意，那就是工量刃具科技服务中心。市场工作人员告诉记者，这是当地一些企业自发创建的。客户可以将市场里买的工量刃具拿到那里检测，如果不合格可以退货。
是什么企业如此重视质量？记者了解到，上优刀具有限公司董事长
记者进一步采访了该商户，在工量刃具行业，
虽然温岭工量刃具产业在国内有一定知名度，但产业低小散问题突出，产品不上档次，迟早会被市场淘汰。
高投入带来高产出。从2008年产值不到700万元，到2009年提升到1700多万元，2010年超过2500万元，再到2011年产值达到4000多万元，再到如今年产值达到五六千万元，钱江摩托、明华齿轮、中马集团……都成了上优刀具的客户。以前这些大客户的刀具基本上都是从国外进口的，而如今，上优成了他们的供应商。
“上优”迅速成为当地行业的龙头老大。在
观点
突破产业发展瓶颈需加强品牌建设
浙江工量刃具交易中心市场总经理秘书 吴邦
虽然这几年工量刃具产业发展迅猛，各地从事工量刃具及其相关行业的企业如雨后春笋般冒出，但不少企业已经认识到，目前产业的发展已经进入到一个瓶颈期。主要表现在工量刃具产业技术更新速度慢，新技术、新工艺、新材料应用少；专业技术人才缺口严重，很多企业高薪聘不到人才；品牌缺乏，产品附加值低。简单的概括以上问题就是缺技术、缺人才、缺品牌。
缺技术主要表现在产品种类不全、质量不稳定、寿命短上。我国的工量刃具制造工艺水平这几年有较大提高，但同世界先进水平相比还有一定的差距，甚至出现有部分企业在引进国外生产线后，由于国内生产不了相应的配件耗材，只能在配件更换的时候求助于国外厂商。质量不稳定、寿命短的问题也值得重视，同样一根加工中心用的铣刀，国外品牌的能用几个月，而国内品牌的往往半个月就需更换，不少企业对国产工量刃具产品往往有这样那样的抱怨。造成工量刃具行业这种现象，同国内工量刃具的制造工艺、制造原料跟不上世界先进水平有很大关系。
浙江粽子连续3年出口稳步增长 “奇葩粽子”受欢迎
据国务院侨务办公室《华侨华人分布状况和发展趋势》课题研究，目前世界各地华侨与外籍华人已达5000多万，遍及世界130多个国家。
随着世界各地中国人数量的增加，粽子这个具有中国历史文化积淀的传统品牌食品越来越多地走向世界各地餐桌，远销美国、加拿大、澳大利亚、新西兰和香港等地。
前五月129吨嘉兴粽子漂洋过海
连续三年出口稳步增长
粽子是浙江嘉兴地区特色出口食品，近年来出口量逐年稳定增长。
据统计，2012年嘉兴地区累计出口各类粽子37批、148.9吨、54.1万美元，2013年累计出口37批、170吨、73.7万美元，2014年累计出口25批、165.7吨、70.7万美元。
而截至
“到目前为止，浙江只有五芳斋一家企业出口粽子，这也是全国唯一一家。”作为浙江粽子的龙头企业，浙江五芳斋实业股份有限公司五芳斋品管部总经理洪凰介绍，近年来海外粽子的单价和附加值也有所增长。
洪凰以包含
此外，出口香港的新品种粽子由于口味新颖，原料采购复杂，价格也比普通粽子贵，因此出口价格比传统品种高；
浙江粽企投入200万元推出新奇粽子
特色产品赢得更多市场
吃惯了传统豆沙味儿、鲜肉味儿的粽子，口味刁钻的吃货们是否想想尝尝更“奇葩”的味道。
记者了解，嘉兴出口的粽子多以传统的豆沙粽、鲜肉粽为主，但随着地域产区的拓宽，不少粽子企业陆续推出创新产品，例如桂花血糯粽、栗子鲜肉粽、蜜枣绿豆粽、花生莲子粽等新产品，同时根据出口地域为产品定制口味，推出台湾风味粽、椰香八宝粽、南湖菱风肉粽、江南秘制花生粽等特色产品赢得更多市场。
“五芳斋针对海外市场在2013年推出过巧克力棕、儿童营养粽、腐乳肉粽，2014年又开发鲍汁牛柳粽和茄汁牛腩粽，市场反应很好。”洪凰称公司每年在科技创新和设备更新方面的投资都不少于1000万，近期对市场、营养、口味搭配分析研究方面投入200余万元。
粽子出口不单单是一种食品出口，更重要的是一种中国饮食文化的传播。同时，浙江检验检疫局特别提醒广大海内外消费者，在邮寄粽子时务必注意：因一些品种的粽子含有肉类成分，存在携带禽流感、口蹄疫及其他检疫性疫病传播的风险，而且，携带、邮寄的粽子经过长时间旅程易发生变质。
目前禁带（邮寄）中国大陆各类粽子入境：德国、法国、西班牙、瑞士、丹麦、印度、印度尼西亚、巴西、卡塔尔、匈牙利、比利时、俄罗斯、刚果、沙特、乌拉圭、捷克、菲律宾、爱沙尼亚、瑞士、缅甸、墨西哥、韩国、中国台湾地区等23个国家和地区。禁带（邮寄）中国大陆含肉馅和蛋黄成分粽子入境：澳大利亚、新西兰、英国、美国、加拿大、日本。
省外
赴港上市之际 红星美凯龙全面撤出广州市场
即将在香港上市的红星美凯龙昨日起公开招股。而同一时间，在广州天河北，红星美凯龙却因租金纠纷，其一家商场招牌被清拆。
继2012年8月广州琶洲店（2010年7月开业）关闭之后，广州的第二家也是红星美凯龙最后一家门店经营失败。至此，红星美凯龙完全撤出了广州这一内地一线市场。
有业内人士指出，当前家居卖场受到房地产政策调控的影响很明显，持有自有店铺，或自主经营才是品牌发展的核心正道。
据悉，红星美凯龙天河店为这家全国连锁家居卖场在广州地区的第二家商场。该店于2011年11月开业，位于广州大道中黄金CBD中心位置。周边聚集了时代广场、天河城百货、广百中怡店、丽柏友谊百货等大型商场。但优越的地段并未给红星美凯龙的运营带来利好。
现场直击：三楼以上租户已集体撤走
昨日早上，记者在红星美凯龙天河北商场看到，商场外立面所有“红星美凯龙”的招牌及标识都已被撤下了。走进偌大的商场，除了销售人员，未见到一名顾客。而在三楼以上，几乎所有的商户已撤走。有一楼的商户告诉记者，今年二三月份，还有租户装修入场，但在上个月，红星美凯龙的工作人员就不断动员租户撤走了。目前，只剩下一、二楼的品牌租户，因为之前装修投入巨大，无法撤走，只能观望。
昨日，记者采访了商场物业方。据了解，开业以来，该店的生意逐渐走下坡，近两年承租方已不断拖延交租金，理由是经营不善，小租户也不交租金。
去年年底，经营管理方红星美凯龙还承诺缴纳1000万元的保证金承接商场。但迟迟未实施，直到最近撤场。对此，物业出租人就此在广州越秀法院对承租人及红星美凯龙等提起诉讼，要求其缴纳租金及赔偿相关损失。而当年，红星美凯龙琶洲店撤场的原因也缘起租金纠纷。知情人士介绍说，开业时间仅有两年的琶洲店当年经营不善，生意冷清，导致多个租户不交租金。
租户：装修费还没赚回来就撤场了
“没想到这么知名的连锁企业，做了不到4年就做不下去了。我们损失的不仅是租金，还有整个物业的投入。”据蓝德威相关人士介绍，红星美凯龙天河北店当年签约租期十几年，物业方为了迎接这个知名商家，也花费数亿元按照红星美凯龙的物业要求进行加建扩场。而红星美凯龙的撤场也引起了租户的抗议，他们多次通过拉横幅的方式，声称红星美凯龙“管理混乱，欺行霸市，业户血本无归”。
“选择红星就是看中其知名度，但是没想到其管理这么差。”有家居品牌租户向记者抱怨道，红星美凯龙天河北店的倒闭，一方面是因为房地产调控对家居业带来的冲击外，更大的原因在于红星美凯龙的管理。
“红星美凯龙为了上市疯狂扩张，并非有心做好每一家门店。就拿华南区域来说，天河北店还没做好，又去南海开店。而这家店投入的人力和财力都不够，去年‘十一’到现在都没有做过商场促销。作为家居卖场，都是靠促销靠活动来吸引顾客，特别是在当前的环境下。而红星美凯龙的这种做法非常罕见，也非常不负责任。而如今没有打招呼就自己撤走了，更是不负责任。”该租户叹道，他是去年“十一”才进场的，投入装修费用40万元。生意不是很好，投入的费用都没赚回来就无奈撤走了。不过，对此红星美凯龙并未提及赔偿一事，称按照法律走程序。该租户还向记者透露，红星美凯龙在多个城市因管理问题与租户都闹过矛盾。红星美凯龙深圳布吉店自2009年9月开业以来，也一直处于不温不火状态;该店于2013年12月转为自营，并同时出台一系列政策，也引起商家的反弹。
昨日，记者就此事向红星美凯龙总部了解情况，但截至记者发稿前，对方仍未回复。
委管方式风险大，考验企业管控力
“天河北店的撤场可以说是红星美凯龙前几年跑马圈地留下的后遗症。” 有接近红星美凯龙的知情人士告诉记者。
红星美凯龙天河北店撤场其实是被迫的，因为该天河北店的关系非常复杂。由北京某家居公司包租这个场，再委托红星美凯龙招商和管理，管理费交给红星美凯龙，而租户的租金其实是交给了北京某家居公司。因此北京某家居公司撤了，红星也只能无奈撤走。
广东流通业商会执行会长黄文杰认为，虽然加盟或委管的拓展方式并不被否认，但是这种方式更考验企业的管控力，而且企业还要面临运营的高风险。“就拿此次撤场的红星美凯龙天河北店来说，虽然租金主体不是他们，但是撤退对品牌的影响不好。”黄文杰说。黄文杰指出，当前家居卖场受到房地产政策调控的影响很明显，持有自有店铺，或自主经营才是品牌发展的核心正道。而加盟或委管的拓展方式只是锦上添花。
据公开资料显示，红星美凯龙H股预计将于
固原打造中药材专业仓储交易市场字号
固原市位于宁夏南部的六盘山地区，气候类型多样，土质肥沃无污染，当地种植出的道地中药材品种多样、品质优良，使道地中药材产业呈现出广阔的发展空间和市场前景。
固原市位于宁夏南部的六盘山地区，气候类型多样，土质肥沃无污染，当地种植出的道地中药材品种多样、品质优良，使道地中药材产业呈现出广阔的发展空间和市场前景。
近年来，固原市政府高度重视中药材产业发展，重点培育扶持了西北药材科技有限公司、宁夏明德中药饮片公司等龙头企业，对产业发展起到了良好的促进作用。
但通过一段时间的发展，物流对中药材产业的制约越来越明显。一是由于中药材大部分属于天然药物，成分复杂，在仓储管护过程中易发生虫蛀、霉变、失鲜变质等现象，影响药材品质；而固原目前的仓储设施整体落后，符合中药材存储要求的仓库较少，严重影响了中药材在物流过程中的品质。二是中药材仓储多由销售企业自行配备管理，该市缺乏集中统一的中药材仓储设施，中药材物流的集约化、规模化程度低。三是整个固原缺乏中药材专业市场，没有能够提供中药材集中买卖交易的专业市场，无法实现商品集散、价格形成、信息汇聚等作用，带来了中药材销售行业一定程度的无序竞争问题。
为解决中药材产业在物流环节中存在的问题，最大程度地发挥六盘山地区道地中药材的天然优势，最大限度利用固原市湿度小、光照足、通风好的气候资源，紧密连接中药材种植与下游产业，自治区商务厅利用中国仓储协会在全国推广“中药材现代化物流体系宣传推广基地”的契机，结合固原市及周边的中药材资源分布特点，通过与全国17家中药材市场之间的关系分析寻找差异点，计划以“产地+专业市场+仓储设施”为模式，建设六盘山道地中药材专业仓储交易市场，以逐步实现固原中药材的规范化交易、规模化仓储、现代化流通、信息化服务，进而带动六盘山道地中药材“扩量”“提质”“增效”。
下一步，自治区商务厅将联合宁夏物流与采购联合会，加强与中国仓储协会的联系，邀请相关专家、学者来宁调研，为中药材专业交易市场的选址、规划、建设等工作出谋划策，实现为固原市及周边地区中药材行业大宗商品提供安全、高效、便捷的储存、质检、中转、配送等专业服务的功能定位，将该市场打造成为面向宁夏、服务西北，规模大、标准高、设施齐全的中药材专业仓储交易市场。
两江新区打造西部最大汽车城
近日，随着北京现代汽车中国第五座工厂在两江新区开工，韩系汽车首次完成重庆布局。至此，经过多年的“筑巢”，凭借雄厚的产业配套基础、集群发展优势，重庆已成功吸引美系、欧系、韩系、日系以及本土车系等5大车系汇聚重庆，逐鹿内陆市场。
群雄汇聚，有竞有合，一起做大重庆汽车产业。2014年，重庆以263万辆的汽车年产量，成为中国最大的汽车生产基地。而作为“主战场”的两江新区则贡献了约七成的汽车产量，一座西部乃至全国最大的汽车城，在两江新区轮廓初现。
抢地盘
五大车系落子两江
其实，就在北京现代汽车第五座工厂开工前不久，距离其仅仅几公里的上汽通用五菱重庆基地一期也竣工投产，这个基地具备年产40万辆整车及40万台发动机的生产能力。
近年来，各大车系在重庆布局节奏加快，地处内陆新兴市场的汽车产业基地——两江新区更是成为必争之地。
今年1月，德国戴姆勒（奔驰公司）智行交通服务集团旗下car2go项目落户两江新区，“试水”汽车共享分时租赁市场。德系车企布局重庆市场的信号似乎更加清晰。也让行业目光再次聚焦创新不断的重庆两江新区。一位参与多轮车系谈判的汽车专家表示，希望重庆能在此基础上重点引进高端豪华车型。
国家信息中心资源开发部测算：“到2020年，中西部市场的汽车份额将提升到55%，超越东部。”在西部市场前景看好的情况下，各大车系也将扩大市场攻势，力图争抢更多市场份额。
“这也是北京现代沧州工厂开建后，为何还要加紧布局重庆工厂的重要原因。”北京现代高层表示。
目前，已有北京现代、长安、长安福特、力帆、上汽通用五菱、现代汽车、瑞驰新能源、上汽依维柯红岩、恒通客车等整车企业布局两江新区，涵盖美系、欧系、韩系、日系以及本土车系等5大车系。
根据有关规划，到2018年，两江新区将形成豪华车、中高级车、小型车、SUV和专用车搭配合理的结构，实现年产整车300万辆，发动机320台，产值达到5000亿元，届时重庆汽车产销量将达到470万辆，占全国13.5%。
拼科技
研发中心多工厂智能化程度高
群雄逐鹿，卖的是产品，拼的是科技。
落户两江新区的长安汽车正全力打造集全球行政中心、全球研发中心、先进制造中心、先进物流中心、全球信息中心、全球培训中心、全球营销中心、领先文化中心为一体的“八大运营中心”；长安福特则将亚洲研发中心项目落户在两江新区，目前正在进行开工建设的协调工作。
两江新区管委会常务副主任汤宗伟说，两江新区正在建设世界级的研发、设计中心，今后将成为国内研发实力最强、掌握自主知识产权最多的汽车产业研发高地。
扎根重庆多年的长安福特，先后布局第一、第二工厂，第三整车工厂也于去年11月建成投产。该工厂拥有最先进的柔性化生产线，能够同时生产多款车型。
位于两江新区龙兴工业开发区的重庆基地是上汽通用五菱全力打造的一座国内标杆性工厂，且现阶段主要生产的五菱之光商用车型，是中国微车历史上市场保有量最大、国内销量最大的单一平台车型，该产品在2010年登上《福布斯》杂志封面，被誉为“地球上最重要的一款车”。
企业间的竞合，创造的是各大车企双赢乃至多赢的局面。与整车生厂商同样重要的汽车零部件配套企业，也将落户重庆的工厂打造成为现代化程度最高、科技含量最多、投资最大的世界级工厂。
来自韩国的韩泰轮胎重庆工厂，继重庆韩泰轮胎有限公司载重（客车）轮胎项目建成投产后，5月该公司二期乘用车轮胎生产线也建成并投入试生产，预计年底将形成年产600万条乘用车轮胎的生产规模。最为重要的是，重庆工厂是韩泰目前在全球投资最大、设备最先进的工厂。
此外，日立汽车公司拟投资1.5亿美元在两江新区龙兴工业开发区建立汽车关键零部件生产基地。该项目是日立汽车在中国最大生产基地之一，也是日立制作所在重庆第一个制造业项目，设计生产能力900万根汽车减震器、25万根传动轴、10万台动力转向器以及发动机部件，预计产值18亿元以上。
争未来
打造全国新能源汽车城
新能源汽车正日益成为全球各大车系抢滩重庆的“王牌”。作为重庆汽车产业最为密集的两江新区，则意欲走在未来汽车发展的前列，助推重庆打造全国最具竞争力的新能源汽车城。
汤宗伟介绍，重庆是国内首批新能源汽车推广应用城市。2013年10月，科技部批准在两江新区成立“国家两江清洁能源汽车创新园”，更增大了重庆打造新能源汽车产业的“砝码”。
该园区是以中国汽车工程研究院、重庆科学技术研究院、长安汽车、力帆汽车、恒通客车等科研机构和企业为载体，加入了“国家科技部澳大利亚清洁能源汽车联盟”，形成覆盖轿车、商用车、客车等完善的节能环保汽车产业链和产业集群，使重庆成为国内节能环保汽车研发和制造能力最具竞争力的城市。
其中，为抢占未来汽车市场，发展战略新兴产业，落户两江新区的长安新能源汽车，建立了一支庞大的“最强大脑”科研团队，包括国家“千人计划”专家5人、两江学者2人在内的近1000人的新能源汽车研发团队；掌握了新能源领域“电池、电机、电控”三大核心技术，并在国内传统整车企业中率先自主建立起动力电池集成生产线。
煤炭行业今年面临整体亏损 后市支撑仍显脆弱
十年前，煤炭行业风生水起，多家煤企业绩蒸蒸日上。如今，告别“黄金十年”的煤炭行业正在从“全行业盈利”快速跌入“全行业亏损”。在寒意弥漫了三年的煤市面前，业界不无担忧迟来的仍然是个“倒春寒”。
2015年煤炭行业将面临整体亏损：截至4月，全国煤炭国有和国有控股企业全面亏损；中煤协统计的90家大型煤企亏损4.4亿元，而其去年同期，数据显示90家大型煤企仍有217.7亿元的盈利。
前五个月，全国原煤产量14.6亿吨，同比减少9321万吨，下降6%；全国煤炭销量13.2亿吨，同比减少1.27亿吨，下降8.8%。截至5月底，全社会煤炭库存持续41个月超过3亿吨，煤炭发运量连续九个月同比下降，煤价年内累计跌幅超百元，华北、东北多数省份煤炭行业整体亏损。
由于煤炭需求放缓导致过剩产能难以消化，控制煤炭总量难度增加，加之国际能源行情持续疲软，煤炭新增产能虽逐渐放缓，但下游煤炭库存消化不良，持续压制煤企销量，煤炭价格更是易跌难涨，经营困难加剧。
6月以来，尽管大型煤企上调部分煤种价格，但由于整体涨幅有限，多数煤矿到港价格依然倒挂，发运积极性并未显著回升，北方港口煤炭承运压力变化甚微。此外，在低库存的刺激下，下游采购补库需求仍在释放。两方面因素共同作用使得中国动力煤市场供需趋于弱平衡，煤价也暂时持稳运行。
截至6月中旬，环渤海动力煤价格指数报收于418元/吨，今年以来连续第二次上涨，累计涨幅4元/吨。近期，部分大型煤企上调煤价，5月煤炭进口量显著减少，夏季电煤高峰即将来临等积极因素，是促使近期动力煤价格指数回升的主要原因。然而，短期内市场供大于求的格局难以发生根本性转变。大型煤企此次涨价是“试探性上涨”，煤价后续上涨动力明显不足。
受宏观经济增速放缓、能源结构调整、大气污染治理等多重因素的影响，煤炭消费或将减少。受产能过剩叠加影响，煤炭销售愈加困难，价格下行压力加大。行业效益下降，企业亏损严重，应收账款增加，融资困难加大，经营愈加困难，煤矿安全生产和矿区稳定面临严峻挑战。
目前，经过优胜劣汰和产能调整，煤炭市场有望于两三年后逐步进入“理性发展期”，煤企将逐步演变为综合能源企业、绿色能源企业，甚至跨界经营。
下半年全国煤炭市场可能出现好转趋势，供需矛盾或趋向缓和，但仍难以发生根本性转变，后市支撑整体来看仍显脆弱。如果煤炭主产省区和大型煤炭企业能够切实压产到位，煤炭供求关系将会得到明显改善。
上海枢纽商业地标——虹桥天地即将启航
虹桥商务区核心区首个综合体项目——虹桥天地继办公楼正式运营之后，商业部分即将投入试营业，标志着虹桥商务区开发建设进入了一个新阶段。
在25日举办的预开业租户答谢会中，虹桥天地披露了目前租户签约的最新进展，同时首次宣告了其未来市场推广的最新计划。
据悉，虹桥天地目前办公楼出租率近8成，壳牌、罗氏诊断等世界500强企业巨头竞相入驻，虹桥天地购物中心及新天地街区将有近300个品牌陆续入驻，业态涵盖餐饮、亲子、生活方式、娱乐休闲等，其中不乏各类升级旗舰店，以及首次登陆沪上的概念店。这诸多富有特色的商户包括被誉为“沪上最顶级粤菜”的御宝轩和其他三个首次入驻中国的餐饮品牌“御宝粥面专家”“御宝海鲜火锅”“御宝面包之窗”。
亲子体验类业态中，将引入拥有香港最大室内儿童游乐场的连锁儿童游乐园品牌“E3 Cube Club”，并首次引进美国孩之宝为虹桥天地定制的四大主题乐园，供多年龄层的小朋友玩乐。被誉为“室内迪士尼”的 “Molly Fantasy莫莉幻想亲子乐园”，是日本永旺集团旗下的人气游乐园品牌，不仅将涵盖儿童职业体验、电玩游戏、儿童体育运动等项目，还拥有受过专业训练的卡通吉祥物人偶与小朋友及家长进行互动表演，寓教于乐，为大人和孩子提供欢笑。
零售类业态中，上海第一家城市创新文化生活一体店——“言几又”将打造超过
今年十月，虹桥天地将与新加坡美食机构SAVOUR合作，举办国内首次高规格的SAVOUR美食节。届时，众多米其林三星及认证大厨将飞抵上海、亲临助阵。12月，将与法国里昂灯光节合作，力邀世界顶级光影艺术家，携其作品呈现美伦美幻的光影艺术盛宴。
中国新天地商业执行总监谭祐华对于未来发展有着良好期望，他表示，随着项目的不断发展与成熟，很有信心将虹桥天地打造成为虹桥商务区乃至长三角的枢纽型商业标杆。
重庆圣名国际皮革城：在海宁举行招商推介会
此次会议不仅让于会人员详细的了解了圣名国际皮革城项目规划和其优秀的团队与合作伙伴们，也让我们看到了圣名世贸城的雄厚的实力和未来发展的宏伟蓝图，此外，圣名世贸城为回馈于会人员们对圣名国际皮革城的信任与关注，还为人们准备了精彩的抽奖活动。
据悉，圣名世贸城将投资15亿元，建设规划面积约1200亩的亚洲最大开放式主题游乐公园，可以说这是世界级商贸集群与文旅产业的首度融合。其招商范围为：男女服饰、皮革皮草、皮鞋箱包、婴童孕装、面料辅料、窗帘布匹、床上用品、针织纺织、家居饰品、小商品等。该项目将分三期建设，首批游乐项目将于2016年投入运营。一期为家庭主题乐园，规划用地约400余亩，将填补重庆水上主题乐园的空白;三期为陆地主题乐园，规划用地400亩，将打造成为融极限体验、游乐休闲、时尚风情等于一体的综合性主题乐园。主题游乐园全面运营后，将为圣名世贸城入驻商家创造源源不断的消费人潮。据数据显示，重庆及周边临近地区人口已经超过5000万人，以每年1/10人口至主题游乐园游玩计算，将为圣名世贸城带来至少500万人次的庞大人流，以每人次购物200元计算，10亿市场坐等掘金者光临。
而圣名国际皮革城作为圣名世贸城的一重要项目，其座落在重庆两江新区的核心商圈，计划于2016年的金秋十月开业，它的建成将全面推动重庆临空经济区的发展和建设，不仅为皮革业界的企业和商家搭建了良好的平台，也为人们创造了很好的发展机会。
过去的十年，在重庆城市经济和商贸物业的迅猛发展历程中，“圣名”在重庆商贸模式的“变形+升级”进程中写下了浓墨重彩的一笔，成就了重庆商贸物流产业的经典范本，而当重庆的“码头经济”正浓，圣名则择址朝天门，彼时圣名国际时装城在朝天门做到了很多第一，成为最为成功的批发市场;十年后，当重庆“临空经济”兴起，世名毅然掘金空港，如今150万平方米超大体量的圣名世贸城在重庆渝北动工，开始了在临空经济区的伟大创新。圣名世贸城作为重庆首个临空经济商业综合体，业内专家认为，它的出现，或将开启全球临空经济的新生活，而该项目超前的业态规划和商业模式，将成为重庆临空经济的商业范本!
株洲商业新布局:五年内完成三圈五街
为了规范商业网点、促进株洲商贸流通产业的发展，株洲市商务和粮食局组织对《株洲市城市商业网点规划（2005-2020）》（下称《规划》）进行了修编。修编工作于2014年8月启动，历时10个月，进行了多次修改。记者获悉，这一规划已列入株洲市“十三五”规划编制的重点专项规划中。
本次修编结合“北联、南进、东拓”的城市发展战略，对株洲商业发展定位与商业业态组合、商业网点布局、商贸流通体系构建等多方面都进行了修正。根据修编后的《规划》，株洲将形成“两主三副九次多点”的商业空间布局结构，并规划5年内建成云龙商业中心、栗雨商业中心和武广新城商业中心3大商业中心。
形成“两主三副九次多点”格局
市商务和粮食局市场建设科相关负责人介绍，“修编提出建设‘两主三副九次多点’的商业空间布局结构，构建现代城市商业网点网络和商品市场体系。”
“两主”
即在空间布局上明确2个市级商业中心，分别为中心广场商业中心和长江广场商业中心。
根据规划导向，未来10年，中心广场商业中心将在现有基础上完善市场建设、改善市场环境，适当发展电子商务，并在此基础上逐步进行市场功能的提升与改造，打造综合性、多层次、立体化的休闲购物、文化娱乐商圈；长江广场商业中心则将在现有基础上重点发展高端商务、会展、购物休闲产业，建成商旅结合且现代气息浓厚的市级商业新中心。
“三副”
规划设置了12个区域性商业中心，包含3个城市商业副中心、9个次级商业中心。“三副”即红旗商业中心、响石商业中心和云龙商业中心。红旗与响石商业中心均已建成，云龙商业中心规划5年内建成。
记者获悉，云龙商业中心规划用地
“九次”
“九次”即栗雨商业中心、武广新城商业中心、新马商业中心、枫溪生态城商业中心、湘江新城商业中心、荷塘商贸城商业中心、航空服饰城商业中心、轨道科技城商业中心、渌口商业中心。其中栗雨商业中心和武广新城商业中心规划5年内建成，其余7个商业中心规划2030年之内建成。
在社区商业中心方面，《规划》布局，到2020年，将规划28个社区商业中心，其中提质改造现有的24个，新增4个。
其他规划
到2020年，规划新增一大批商业网点
5条商业街
根据《规划》，到2020年株洲共规划15条商业街，其中提质10条，新增5条，届时全市将构建6条城市特色商业街和9条专业商业街。6条特色商业街包括徐家桥商业步行街、芦淞服饰步行街、钟鼓岭路步行街、滨江河鲜小吃街、滨江南路酒吧街、米兰风情街。5年内新增的商业街包括滨江河鲜小吃街、滨江南路酒吧街、神农文化休闲街、体育户外永平街和汽车配件街。
11个商品市场
至2020年，株洲将规划形成89个商品市场，其中包括现有的78个，新建11个，包括中国（芦淞）少儿创意产业园、株洲小巨蛋、商贸物流城、汽车配件市场、神农千金药品食品批发市场、喜盈门国际建材家居广场、荷塘区再生资源交易市场、金世纪果品市场二期、石峰区再生资源交易市场、粮油交易批发市场、供水世界品牌厨卫批发市场。
2个大型综超、1个百货商店
此外，5年内，株洲还将规划3个大型商业综合体（新建2个）、19个大型购物中心（新建5个）、8个百货商店（新建1个）、13个大型综合超市（新建2个）。万达型商业综合体和株百天元商业综合体规划2020年之前建成；将在5年内新建双银大厦、大汉•悦中心、汇美国际、建宁购物中心、田心城市购物中心5大购物中心；将在5年内新建1个百货商店即向阳百货；将在5年内建成家乐福超市和黄河大型综合超市等2个大型综合超市。
6家星级酒店
综合株洲未来商业中心及综合枢纽站等因素，到2020年规划期末，株洲还将新建6家星级酒店，即喜来登酒店、城东大酒店、枫江大酒店、七斗冲大酒店、湘天大酒店和栗雨酒店。
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