过去年代，民企一时赚钱易，持续赚钱也不难；面对将来，民企一时赚钱不易，持续赚钱更难。因此，民企既要重视管理进步，更要重视技术进步，必须把这两个推动企业发展的轮子都搞好。

O2O可以说是即将过去的2014年最热门的词汇之一。 O2O概念甚嚣尘上，星火燎原，大到高端奢侈品，小到咖啡专卖店，无不都附加一个响亮名字——“O2O”。 然而，很多中小企业却对如何开展O2O营销活动一筹莫展，无从下手，感觉O2O“可远观而不可亵玩焉”。

这几年，生活类消费品行业变化很大，被互联网改造不少。很多传统行业的老板都在担心自己的行业会不会被互联网改造？或迷茫或冲动或没想明白就纷纷触电了，但大多前途不理想。

店铺的地址决定了店铺可以吸引有限距离或地区内潜在顾客的多少，这也就决定了店铺经营的绩效。

根据不同的消费者在购物体验中的不同感受，我们将消费者的需求分为八大类：分别为方便逛店、快速识别、独特多样、娱乐新奇、舒适享受、简洁清净、信息有效、服务体贴。

为什么我们要成为互联网思维的企业？简单来说，权力的天平正在倾斜，已从原来的企业为中心变成了以客户为中心——我们的客户正在相互联系，形成一个网络社区，他们可以迅速分享信息，并自我组织，形成了一个强大的兴趣团体，如果企业要想生存，就必须迅速地对客户的需求做出反应。终有一天，所有的客户都将相互联接。如果你想赢得互联式客户的心，就必须让你的企业也成为互联式的企业。

O2O的闭环是最初大家在该领域争论最多的问题之一，争论甚至讨论到闭环究竟存在与不存在。并且最初闭环概念被团购业当做盈利的手段，有一次某大型团购网站的一个区域经理就跟我说，不闭环就收不到钱。闭环的概念被滥用，以至于许多行业人士认为闭环并不存在是一个谬误。

本文不写概念，而是告诉读者第一步做什么，第二步做什么，目标是建社区O2O综合平台，垄断消费者70%购物需求和50%服务需求。

广州车展刚刚结束不久，新能源汽车作为第一次车展独立展馆亮相被称为新能源汽车元年，新能源汽车在各种优惠政策的刺激下也产销快速增长，但是产品设计的缺陷，缺乏完善的服务体系还是让很多想买新能源汽车的人望而却步，本人在此大胆设想一个商业模式，既可以帮助新能源快速完成售后服务体系的布局，又可以彻底颠覆现有汽车后场场散乱差的局面给客户一个全新的有品质的体验，同时为政府在充电设备配套及维护节省大量资金，可谓是三赢！

自2009年以来，传统零售业便进入了发展的慢车道。回头看其原因，讲得最多的便是经济大环境的影响、电商渠道的井喷式冲击、以PC、移动网购为代表的消费环境的变化等，正是这些因素，让传统零售业的高速发展扩张戛然而止，也正是这些因素，让零售业进入了又一次调整期。